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汽车用品
  • 汽车照明企业抢占市场关键在于做好精准定位

    阅读:(2399)发布日期:2016/11/23 16:40

    我国汽车照明行业发展至今,市场竞争日趋激烈,如若想做大做强,这就需要企业理清发展思路,制定全面的发展战略。用于挖掘市场商机,不断提升竞争能力,迎合消费者的需求,这些都将成为今后汽车照明企业在竞争时代脱颖而出的...

  • 中国十大汽车用品品牌科普汽车机油小常识

    阅读:(827)发布日期:2016/09/20 15:36

    机油说白了就是发动机润滑油,还有人称其为“发动机的血液”。今天,小编就给大家普及一下有关车辆油液的一些小知识,汽车常用到的油液有:润滑油、防冻液、刹车油、玻璃水、变速箱油以及作为燃料的汽油和柴油(新能源另议...

  • 小编给大家带来四款创意十足的汽车饰品欣赏

    阅读:(4151)发布日期:2016/07/06 11:19

    ​汽车用品是一个比较泛而杂的概念,里面包括的东西太多了,我们经常可以看到的,例如,车轮、座椅、汽车香水、汽车挂饰品、汽车音响等等。当然,也有一些让你意想不到的,却能带给你便利和享受的东西。今天,十大汽车用品品...

  • 车托宝镀铬罩 这些汽车用品不仅白花钱还危险

    阅读:(6654)发布日期:2016/05/29 19:30

    现在的汽车用品种类繁多,我们总是根据自己的需求进行相应购买。但有一些产品是没必要的,甚至还可能存在危害。都有哪些产品呢?汽车灯罩一套镀铬灯罩的售价一般在两三百元,但对安全与实用没有任何意义,纯粹只是作为一种...

  • 优胜略汰 我国汽车美容行业正在蓬勃发展

    阅读:(3732)发布日期:2016/05/29 19:27

    汽车美容是指针对汽车各部位不同材质所需的保养条件采用不同性质的汽车美容护理用品及施工工艺,对汽车进行全新的保养护理。“汽车美容”的概念最初是1994年在我国出现,如今这个概念已被公众普遍接受,而且汽车美容中心...

  • 互联网的o2o项目迅速进入汽车后市场

    阅读:(5561)发布日期:2016/05/29 19:27

    自今年以来,互联网o2o,特别是移动互联网的o2o项目有多元细分、垂直化的趋势,借着年初打车软件大战的影响力,有关汽车o2o项目迅速进入市场培育和试水,毕竟一个万亿级的汽车后市场目前正是处于混沌初开,缺乏规范和信任的...

  • 汽车内饰发展趋势:定制/高端/个性/品牌

    阅读:(4310)发布日期:2016/05/29 19:26

    1.我国汽车内饰市场将呈现定制化、高端化、个性化、品牌化趋势随着中国汽车数量的井喷,尤其是中高端车所占比例的增加、车主知识水平与消费要求的提高,汽车内饰品的消费将保持水涨船高的态势,名气更大、口碑更好、档次...

  • 市场分析:车机导航后装市场发展启示录

    阅读:(4786)发布日期:2016/05/29 19:24

    11月下旬,远在大洋两岸的洛杉矶车展和广州车展差不多同时拉开帷幕。从新车的角度来说,媒体们的看法普遍是除了新车还是新车,而且很多新车仅仅只是升级版,缺乏足够的亮点。但从后装车载导航的视野去看,虽然距车展开幕已...

  • 汽车美容养护,谁能笑傲江湖?

    阅读:(3738)发布日期:2016/05/29 19:23

    自打O2O热潮涌来之后,整个汽车后市场就备受资本所关注,从二手车交易、上门洗车、汽车保养到汽车金融等,无数的创业者与投资者共同奔向这个万亿市场。巨大机会到来的同时也伴随了更多的不理智,每一个汽车后市场的垂直领...

  • 汽车后市场连锁店6大发展趋势

    阅读:(4442)发布日期:2016/05/29 19:21

    趋势1:汽车用品连锁店的线上平台将打造成集优质产品、优质服务商、优质客群于一体的车品“云平台”。未来的汽车用品连锁店,在产品资源上,除了自己原有的品牌厂商,还可以集合到全国各地的优质供应商。在地面服务提供商...

  • 汽车后市场创业思变:效率才是硬道理

    阅读:(3734)发布日期:2016/05/29 19:21

    2015年汽车后市场经过一轮又一轮的互联网创业风潮,虽然热情不减,但很多企业都像是纸老虎,寒风一来被吹得稀里哗啦。一直到现在还没有人能真正撬动这块万亿级金鼎。甚至有上市公司秉着“功夫再高,拿钱也能砸出一片天”...

  • 汽车零配件维权的喜与忧

    阅读:(5494)发布日期:2016/05/29 19:18

    2015年被定义为汽车后市场格局重构的元年,这其中,4S店的“垄断性”经营生态正在被打破,“同质零配件”在流通领域中开始逐渐试行。尽管利好重重,但不管是汽车产业链最上端的零部件召回频发,还是处于产业链尾端的零配件...

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