机油滤清器的基本工作原理：
机油泵从油底壳抽出的机油，以一定的压力(0.3-0.4Mpa)，从滤清器的进油口，(螺纹盖板的多个冲孔)进入滤清器的滤芯纸格表面，经滤芯过滤后进入中心管，再从出油口(即中心螺纹孔)流进发动机的主油道执行润滑。当冷起动发动机，或滤芯被堵塞时，而造成过油阻力增大时，机油的压力就会克服旁通阀弹簧的压力而被打开，机油便从该阀直接进入主油道，以保证及时润滑。但值得注意的是：滤清器自身由于杂质增多而被堵塞时是其发挥正常功效的时候。因此要求滤清器必须定期更换。
车辆对机油滤清器的要求
1.过滤精度，滤出所有 > 30 um 的杂质
2.过滤精度复合保护发动机，减少磨损。
3.能适应较高的机油温度和腐蚀环境。
4.过滤机油压差越低越好，保证机油通过顺畅。
曼博教您几招如何选"芯"
第一招：外观细节好机滤必然好看
好的机滤，不仅用料和做工也好，而且在外观细节的处理上也不会马虎。
第二招：看机滤橡胶圈是否有韧性和柔软
机滤进出油口的橡胶圈也是判断机滤好坏的参考。可以将橡胶圈取下，用手捏捏，橡胶圈的质感 用料厚实，用手捏时有柔软的感觉，以保证进出油口周边的密封性.
第三招：看其内部是否具有止回阀结构
是否具有止回阀，是判断一个机滤质量水平高低依据，止回阀是一个橡胶皮碗，它能阻断机油回流，保证发动机冷启动时，能在润滑系统内尽早形成油压保证供油，尽可能缩短发动机干磨的时间。
第四招：将手指伸进机滤摸内壁，判断其是否固定好
好的滤芯会被牢牢固定在机滤内部，在承受机油压力和车辆颠簸时都不会移位，以保证机油都从滤纸通过完成过滤。
第五招：使劲晃动机滤，听是否有杂音
这一招的判断依据和摸内壁的方法一样好的机滤，固定也更好，晃动时并不会出现部件互相干涉的杂音。
