说到室内的门,脑海里第一个浮现的就是平开的木门,或是金属合金门,或者厨房阳台的拉门,细细回想,可能你还知道折叠门。
采访过很多住范儿的真实人家案例，发现粉丝们脑洞很开阔，竟然还有好几种颜值高、无地面轨道不藏灰的门可以选择。
如果你家有以下几种难题：
●嫌弃普通推拉门轨道积灰
●门洞窄不够做推拉门
●厨卫、衣帽间做平开门空间不够
●开放式厨房不让安燃气
●还想要颜值和功能兼备
希望这篇内容能为你找到更好的替代方案~
轨随门动幽灵门
第一次看到这个门是在住范儿的业主家，感觉很神奇。
推拉门和传统的吊轨门，吊轨或地轨都是固定的，而幽灵门则是“轨随门动”，上轨道滑轮隐藏安装在门内。
无论怎么推拉滑动，门背面都看不到导轨和滑轮，而在正面看门，只有一条线和门洞重合，充满科技感，美观度很高。
由于吊轨被门板掩盖，无论怎么推拉都看不到轨道
如果是瓷砖一类的硬质地面，底部滑轮也可以嵌入在门上，没有地轨，开合起来像幽灵一样轻轻“飘”过。
不影响瓷砖地板通铺，而且对门洞的尺寸比推拉门宽泛，只要推开后的这面墙大于或等于门宽就可，
也可以做成对称的双开门。
幽灵门在网上有很多定制的厂家，交付定金上门量尺，定金可以抵货款，线下找门窗五金商店也可以定做。
价格根据门的材质，实木、镜子、格栅、玻璃等500~1200元/㎡不等，滑轮全隐藏款式最贵，仅全套五金就1000多。
把门装进口袋
最近小红书天天刷到口袋门。
什么口袋?口袋什么?什么门?
职业病犯了，研究研究吧~
口袋门是把门板嵌入在墙体里的一种门，“把门装进口袋”，总感觉这比喻有点扯。
做口袋门需要拆墙或新建墙体，所以承重墙请返回至第一种门。
我总结了一下做口袋门要注意的几点：
a.首先非承重墙才可以做，要确定门板宽度小于嵌入墙体的宽度;
b.上滑轨预埋在吊顶里，用装饰板封起来，用轻钢龙骨搭建新墙体，门板嵌入在墙体中;
c.轻钢龙骨墙体中留空的缝隙要大于门板厚度，要与厂家提前确定，高度要减去滑轮和轨道占用的部分;
d.为了推拉方便，可以在墙里安装反弹器，比墙缝少留2公分，全开后门板露在墙外一部分好看;
左安了反弹器，右没安反弹器
e.普通的轨道需要预留检修口，不想留检修口要选择进口的可拆卸轨道。
拆墙、建墙、门板要内嵌，安装难度系数这么高。
另外，门扇在墙里密封容易有异味，轻钢龙骨的墙体不做隔音降噪效果就不好。
虽然颜值颇高，但口袋门住范儿还是不怎么建议做，毕竟这玩意细算下来就等于在玩花活。
单纯说解决空间局促，可以有很多便捷的方法，比如接下来要说的PD门。
PD，平开门折叠
相比口袋门，PD折叠门省事也成熟多了，它最大的特点就是能把平开门大小的门再对折。
所以它存在的主要用途，是解决平开门占地方或根本安不了的情况。
PD折叠门也叫PT折叠门，有人说这个词源于新加坡，也有人说发源地是T湾，(P平开，T推拉，不是音译是汉语拼音可还行)。
在湾湾，也有人把这种折叠门称作“巴士门”，像那种很古早的公交车折叠门。
PD门是先拉开折叠后又可以平开，它打开后，只占平开门半径空间的一半，需要时它还能开至180度角，简直是小户型的福星，住范儿好多用户家都用了。
它用于厨房和卫生间居多，如果开门后的空间足够，一般就用不到了。
由于中空玻璃配五金件技术还不够成熟，PD门一般配合单片玻璃使用，现在流行的长虹玻璃、压花玻璃等，搭配起来很时尚。
现在金属边框的颜色除了黑和白，还有灰色、香槟色等可选。
前卫巴士移门
根据新型大巴车的电动门而得名，在工装汽车领域称之为塞拉门。
巴士移门系统是一种创新的开门方式。
它和平开门比，打开时与窗户和墙面平行，不占用垂直空间;
和推拉门相比，它关闭时严丝合缝，密封性好，没有错位。
它是由两条一端带曲线的吊轨带动开关门的，它的门板和墙或窗户一样厚，关上门时门和墙面、窗户齐平。
玻璃的可以用于阳台门;实木的则用于卧室或者衣帽间;小型巴士门还用于橱柜、衣柜的柜门。
