一、变压器异常运行分析
(一)变压器声音不正常
变压器一通上电源，就有嗡嗡的声响，这主要是高压磁通的作用。正常运行时，变压器的声响是均匀的。当有其他杂音时，就应认真查找原因，进行处理。
1、变压器声音比平时增大，声音均匀，可能有以下原因：
(1)电网发生过电压。电网发生单相接地或产生谐振过电压时，都会使变压器的声音增大，出现这种情况时，可结合电压表计的指示进行综合判断。
(2)变压器过负荷时，将会使变压器发出沉重的“嗡嗡”声，若发现变压器的负荷超过允许的正常过负荷值时，应根据现场规程的规定降低变压器负荷。
处理办法：分析原因，做好记录，加强监视，尽快使变压器恢复正常运行。如是由于过负荷引起，则按照过负荷处理原则进行。
2、变压器有杂音
有可能是由于变压器上的某些零部件松动而引起的振动。如果伴有变压器声音明显增大，且电流电压无明显异常时，则可能是内部夹件或压紧铁芯的螺钉松动，使硅钢片振动增大所造成的。
处理办法：如不影响变压器运行，可暂不作处理，做好纪录，加强监视，汇报调度及有关领导申请停电检查处理。
3、变压器有放电声
变压器有“劈啪”的放电声，若在夜间或阴雨天气下，看到变压器套管附近有蓝色的电晕或火花，则说明瓷件污秽严重或设备线卡接触不良。若是变压器内部放电则是不接地的部件静电放电或线圈匝间放电，或由于分接开关接触不良放电。
处理办法：这时应汇报调度及有关领导，申请对变压器进行停电检查处理。
4、变压器有爆裂声
说明变压器内部或表面绝缘击穿，应立即将变压器停用检查。
5、变压器有水沸腾声
变压器有水沸腾声，且温度急剧变化，油位升高，则应判断为变压器绕组发生短路或分接开关接触不良引起的严重过热，应立即将变压器停用检查。
(二)上层油温高
通常运行中要检测变压器上层油温，通过对上层油温的监督来控制绕组的温度，以免其绝缘水平下降、老化。在正常负荷和正常冷却条件下，变压器油温较平时高出10℃以上或变压器负荷不变，油温不断上升，如检查结果证明冷却装置良好、测温仪无问题，则认为变压器已发生内部故障(如铁芯起火及绕组匝间短路等)。此时，应立即将变压器停止运行，以防止变压器事故扩大。
(三)油色不正常
正常时变压器油应是亮黄色、透明的。运行中发现油位计中油的颜色发生变化时，应联系取油样，进行化验分析。若运行中变压器油色骤然恶化，油内出现炭质并有其他不正常现象时，应立即停电进行检查处理。
(四)油位不正常
变压器的油枕上都装有油位表，上面一般表示出温度为-30℃、+20℃、+40℃时的三条油位线。根据这三条标志线可以判断是否需要加油或放油。
高油位:
运行中的变压器出现油位过高或有油从油枕中溢出时,应首先检查变压器的负荷和温度是否正常,如果负荷和温度均正常,则可判断是因呼吸器或油标管堵塞造成的假油位。此时应经的当值调度员同意后,将气体(重瓦斯)保护改投信号,然后疏通呼吸器等进行处理。如因环境温度过高,油枕有油溢出时,应做放油处理。
低油位：
变压器油位过低会使气体(轻瓦斯)保护动作;严重缺油时，铁芯和绕组暴露在空气中，容易受潮，并可能造成绝缘击穿，所以应采用真空注油法对运行中的变压器进行加油。如因大量漏油使油位迅速降低，低至气体继电器以下或继续下降时，应立即停用变压器。
(五)过负荷
运行中的变压器过负荷时，可能出现电流表指示超过稳定值，信号、警铃动作等。运行人员应按下述原则处理：
①应检查各侧电流是否超过规定值，并汇报当值值班员。
②检查变压器的油位、油温是否正常，同时将冷却器全部投入运行。
③及时调整运行方式，如有备用变压器，应投入运行。
④联系调度，及时调整负荷的分配情况。
⑤如属正常过负荷，可根据过负荷的倍数确定允许运行时间，并加强监视油位、油温，不得超过允许值，若超过时间，应立即减少负荷。
⑥如属事故过负荷，则过负荷的允许倍数和时间，应按制造厂的规定执行。若过负荷倍数及时间超过允许值时，也应按规定减少变压器的符合。
⑦对变压器及其有关系统进行全面检查，如果发现异常，应汇报并进行处理。
(六)冷却系统故障
变压器冷却系统(指潜油泵、冷却水系统)故障，变压器发出冷却器备用投入和冷却器全停信号时，应做如下处理：
1.应立即检查备用冷却器是否已投入运行。
2.立即检查断电原因，尽快恢复冷却装置的正常运行方式。
3.加强对变压器上层油温及油位的监视，特别是在冷却装置全停时间内。
4.如冷却系统一时不能恢复，则应申请降低负荷或申请变压器退出运行，防止变压器运行超过规定的无冷却时间，造成过热而损坏。
(七)气体保护动作
气体保护动作的原因可能是：
1.变压器内有轻微程度的故障，产生微弱的气体;
2.空气侵入了变压器内;
3.油位降低;
4.二次回路故障(如直流系统两点接地等)，引起误动作。
气体保护信号出现后，运行人员应立即对变压器进行外部检查。首先应检查油枕中的油位和油色、气体继电器中有无气体、气体量及颜色等，然后检查变压器本体及强迫油循环系统中是否有漏油现象。同时，查看变压器的负荷、温度和声音等的变化。经外部检查，未发现任何异常现象时，应吸取变压器的瓦斯气体，查明气体的性质，必要时取其油样进行化验，以共同判明故障的性质。
(八)运行中容易发热的部位和原因
1.分接开关接触不良
接触不良使得接触电阻增大，消耗加大，发热厉害。尤其当切换分接头后和变压器过负荷运行时很有可能发生这种情况。
2.绕组匝间短路
匝间短路就是相邻几个线匝之间的绝缘损坏。这将造成一个闭合的短路环路，同时使该相的绕组匝数减少。短路环路内存在着交变磁通感应出来的短路电流，将产生高热，并可能导致变压器烧毁。
3.铁芯硅钢片间存在短路回路
由于外力损伤或绝缘老化等原因使硅钢片间漆皮绝缘损坏，会增大涡流，造成局部过热，严重时还会熔伤，这就是所谓的铁芯起火。
4.其他部位接触不良引起局部过热。
处理意见：密切监视过热部位温度变化，确保运行安全，分析过热原因，联系调度，停电处理。
二、变压器的事故处理
总则：据DL/T572-95《电力变压器运行规程》6.1.2规定：
变压器有下列情况之一者应立即停运，若有运用中的备用变压器，应尽可能先将其投入运行：
a.变压器声响明显增大，很不正常，内部有爆裂声;
b.严重漏油或喷油，使油面下降到低于油位计的指示限度;
c.套管有严重的破损和放电现象;
d.变压器冒烟着火。
(一) 变压器自动跳闸
变压器自动跳闸后，应做如下检查和处理：
①变压器自动跳闸后，运行人员应进行系统性的处理，即投入备用变压器，调整运行方式和负荷分配，维持运行系统及其设备处于正常情况。
②检查何种保护动作及动作是否正确。
③了解系统有无故障及故障性质。
④属下列情况可不经外部检查试送电一次：人员误碰、误操作及保护误动作;仅低压过流或限时过流保护动作，同时跳闸变压器的下一级设备故障而其保护未动作，且故障点已隔离。
⑤如属差动、气体保护或速断过流保护等保护动作，故障时又有冲击，则需对变压器及其系统进行详细检查，停电并测定绝缘。在未查明原因或处理好以前，禁止将变压器投入运行。
(二)气体保护动作(跳闸)
变压器的气体保护动作跳闸时，应做如下检查和处理：
a)收集气体继电器的气体做色谱分析，如无气体，应检查二次回路和气体继电器的接线柱及引线绝缘是否良好。
b)检查油位、油温、油色有无变化;
c)检查防爆管是否破裂喷油;
d)检查变压器外壳有无变形，焊缝是否开列喷油。
e)如果经检查未发现任何异常，而确认因二次回路故障引起误动作，可在差动保护及过电流保护投入的情况下将气体保护该接信号或退出，试送电一次，并加强监视。
f)如气体继电器内有气体或上述a、b、c、d项有问题时，应进行停电检查和进行相应处理，检查试验合格后再投入运行。
(三)变压器过流保护动作
变压器过流保护动作跳闸时，应做如下检查和处理：
a)检查母线及母线上的设备是否有短路及杂物等;
b)检查变压器几个测设备是否短路;
c)检查低压侧保护是否动作，各条线路的保护有无动作。
d)确认母线无电时，应拉开该母线所带的线路。
e)如为母线故障，应考虑切换母线或转移负荷。
f)经检查确是越级跳闸时，应与当值调度员联系后，试送电一次。
g)试送电良好时，逐路查出故障线路。
h)若因电路引起，则应在排除故障因数后方能送电。
(四)变压器差动保护动作
变压器差动保护动作跳闸后，应做如下检查和处理：
a)检查变压器本题有无异常，检查差动保护范围内的绝缘子是否有闪络、损坏，引线是否短路。
b)如果差动保护范围内的设备无明显故障，应检查继电保护及二次回路是否有故障，直流回路是否两点接地。
c)经以上检查无任何故障,汇报总工程师同意后,应在断开负荷时进行递升加压试验,良好后投入运行。
d)如果是继电气、二次回路等在造成的误动，经总工程师同意后可退出差动保护将变压器投入运行。
e)差动保护及气体保护同时动作使变压器跳闸时，未经内部检查和试验，不得将变压器投入运行。
(五)变压器着火
变压器着火处理原则：停电——排油——灭火。
①停电：变压器着火，如保护未自动跳闸，应首先将与之连接的各测断路器、隔离开关断开，并退出冷却器断开其电源。如危及邻近设备的运行，也应及时联系，停止邻近设备的运行。
②排油：若油溢出在变压器顶部上盖着火，应打开变压器下部排油阀，将油排至事故油池，使变压器油面低于着火面;若是变压器内部故障引起着火时，则不能排油以防止爆炸;如属变压器外壳破裂，有油溢出，则应关闭变压器油池排水电动阀，打开排油电动阀，将油排至主变压器事故油池。
③启动消防水泵，打开消防水阀门向变压器喷雾灭火。
④报告上级，启动应急预案。
⑤通知消防部门，协助处理。
注意：在未危及到人身安全的情况下可参与灭火。灭火时最好使用二氧化碳、四氯化碳、干粉灭火器及干沙;灭火人员应戴好防毒面具;灭火时应有专人指挥，防止人员伤亡。
